Musk julkaisi Tesla Bot -prototyypin Optimus (Optimus Prime). Optimus Primessa on yhteensä 40 moottoria, joista 12 on käsivarsissa, 12 käsissä, 12 jaloissa, 2 kurkussa ja 2 vartalossa. Humanoidirobotit asettavat korkeat vaatimukset koolle, painolle ja ajotarkkuudelle, pienille ja monille liikkuville nivelille sekä nopealle vastenopeudelle. Suorituskykyinen NdFeB on olennainen materiaali sen tehokkaan suorituskyvyn tukemiseksi. 40 moottoria, jokaisella eri painoinen, jos NdFeB:n kysyntä on 50-100g/yksi, humanoidirobotin NdFeB:n kysyntä on 2-4 kg.
Musk ei ole koskaan ollut niukka ihaillessaan humanoidirobottia julkisesti. Hän on toistuvasti todennut, että humanoidirobottiprojektista on tullut Teslan uusin prioriteetti, ja se on jopa vienyt paljon resursseja Autopilot- ja FSD-tiimeiltä. Ajan myötä "sillä on suurempi potentiaali kuin autoteollisuudessa.
Robotin ensimmäisen version odotetaan tulevan tuotantoon vuonna 2023. Jos "Optimus Prime" saadaan massatuotantoon seuraavien kahden vuoden aikana, sen hinta on pienempi kuin skaalavaikutuksen alaisena olevan auton, ja arvioitu hinta on 25,000 Yhdysvaltain dollaria.
Lisäksi kiinalainen robottivalmistaja Inspire Robots esitteli bionista manipulaattoriaan Mechanical Elements Technology Exhibition -näyttelyssä Tokiossa, Japanissa 23.6.2023.
Harvinaisten maametallien kestomagneetit (jota käytetään pääasiassa moottoreissa) ovat tärkeitä materiaaleja robottilinkin ylävirran puolella, ja humanoidirobottimoottoreissa tarvittavat kestomagneetit ovat pääasiassa NdFeB:tä. Kolmannen sukupolven harvinaisten maametallien kestomagneettimateriaalina NdFeB-kestomagneetti on pieni koko, kevyt ja vahva magnetismi. Sitä kutsutaan "Magnetic Kingiksi" sen erinomaisen suorituskyvyn vuoksi. Robotit voivat avata uuden ikkunan NdFeB:n kysynnälle, ja kysynnän kasvu voi ylittää 20,000 tonnia vuoteen 2025 mennessä
