Autoteollisuus ajaa sähköistyksen aaltoa ja keskittyy ajoneuvojen käyttömoottoreiden kehittämiseen. Päätavoitteet ovat pieni koko, keveys, korkea vääntömomenttitiheys, alhaiset kustannukset ja yhteensopivuus monenlaisiin käyttöolosuhteisiin. Näiden vaatimusten täyttämiseksi ajoneuvoon asennetun moottorin tyyppi ja sen ominaisuudet ovat tärkeitä.
Tällä hetkellä magneettikenttätyyppisiä AC-synkronimoottoreita käytetään yleisesti ajoneuvojen käyttömoottoreina. Tämä johtuu sen korkeasta maksimitehokkuudesta, suuresta tehotiheydestä ja kypsästä tekniikasta. Uudet kenttäkäämityt AC-synkroniset moottorit herättävät kuitenkin myös huomiota, koska ne voivat säätää roottorin magneettista voimaa ja mukautua erilaisiin käyttöolosuhteisiin. Moottorin miniatyrisoinnilla on kuitenkin rajansa, ja hyötysuhde on hieman pienempi kuin magneettikenttätyypin.
