Neutraali asentotunnistin
Vapaa-asennon anturi voi havaita vapaan vaihteen asennon vaihteistossa, havaita tarkasti vaihteiston vaihteen asennon ja syöttää tiedot takaisin ohjausyksikköön. Tällä hetkellä markkinoilla olevien ajoneuvojen neutraaliasentotunnistin koostuu pääasiassa magneetista ja Hall-laitteesta. Harvinaisen maametallin kestomagneetti on asennettu vaihdeakseliin. Harvinaisen maametallin kestomagneetin yksi napa (N-napa tai S-napa) on vaihteistoakselia päin ja toinen napa (S-napa tai N-napa) on poispäin vaihdeakselista, ja Hall-laite on asennettu vaihteiston sivulle. harvinaisten maametallien kestomagneetti pois vaihdeakselista. Vaihteen ollessa vapaalla, vaihdeakseliin asennetun magneetin yläosa on kohti Hall-laitetta. .
Tavanomaisissa neutraaliasennon antureissa Hall-laite voi havaita magneettikentän ja lähettää neutraalin signaalin vain, kun moottoriajoneuvon voimansiirto on vapaalla; kun moottoriajoneuvon voimansiirto on vaihteella, magneetti on kaukana Hall-laitteesta, eikä Hall-laite pysty havaitsemaan magneettikenttää tai vain heikko magneettikenttä voidaan havaita. Kun havaittu magneettikentän voimakkuus on pienempi kuin asetettu arvo, oletuksena on olla vaihteessa ja vaihteen sisäinen signaali lähetetään.
Kun Hall-laitteen ja magneetin välinen ilmaraon etäisyys L muuttuu perinteisessä vapaa-asennon anturissa, signaalin kytkentäkulma vapaan ja päällä olevan vaihteen välillä muuttuu vastaavasti. Kun vapaa-asentotunnistin asennetaan eri ajoneuvoihin, Hallin takia Laitteen ja magneetin välisessä ilmavälissä tulee väistämättä virheitä, mikä johtaa erilaisiin signaalin kytkentäkulmiin vapaan ja päällä olevan vaihteen välillä eri ajoneuvoissa, mikä ei takaavat vapaa-asennon anturin vapaa- ja vaihteen signaalin kytkemisen eri ajoneuvoissa. Kulmien johdonmukaisuus.
Suositut Tagit: neutraaliasento-anturi, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, valmistettu Kiinassa
