Sähkömagneettinen induktio-ajoneuvon nopeusanturi ja magneetti

Sähkömagneettinen induktio-ajoneuvon nopeusanturi ja magneetti
Tiedot:
Tuotteen nimi: Sähkömagneettinen induktioajoneuvon nopeusanturi ja magneetti Sovellus: Automaattisella hihnanvaihtajalla varustetuissa autoissa automaattivaihteiston tuloakselin nopeusanturi käyttää yleensä sähkömagneettista induktionopeusanturia. Sen rakenne on sama kuin...
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

Tuotteen nimi: Sähkömagneettinen induktio ajoneuvon nopeusanturi ja magneetti

Sovellus: Automaattisella hihnanvaihtajalla varustetussa autossa automaattivaihteiston tuloakselin nopeusanturi käyttää yleensä sähkömagneettista induktionopeutta. Sen rakenne on sama kuin sähkömagneettisen induktion nopeussensorin, ja sen toimintaperiaate on myös sama kuin nopeussensorilla. Ajoneuvon nopeusanturi koostuu kestomagneetista ja sähkömagneettisesta induktiokelasta. Mitä suurempi ajoneuvon nopeus, sitä suurempi on ulostuloakselin nopeus ja sitä korkeampi indusoidun jännitepulssin taajuus. Elektroninen ohjausyksikkö ECU laskee ajoneuvon nopeuden indusoidun jännitepulssin koon mukaan vaihteenohjauksen perustaksi.

Rakenne: Koostuu kestomagneeteista, akseleista, keloista jne.

Kestomagneettimateriaali: Sidostettu NdFeB-magneetti

Magnetointimenetelmä: yksipuolinen moninapamagnetointi/16-napamagnetointi

Pintakäsittely: musta/elektroforeesi

Alkuperäpaikka: Shenzhen City, Guangdongin maakunta, Kiina

Vaarallisten aineiden valvonta: ROHS2.0, REACH

muotti: to

Muovausmenetelmä: jauhepuristusmuovaus

Magneetin erittely: D20mm

Pinnan magneettikentän voimakkuus Suurempi tai yhtä suuri kuin 1850 Gauss

Magneetin paino: 2.37-2.53 grammaa

 

Yleensä ajoneuvon nopeusanturissa käytetyt magneetit ovat kestomagneetteja, jotkut käyttävät ruiskupuristettuja magneetteja ja jotkut käyttävät puristettuja magneetteja. Yleensä magnetoinnissa käytetään parillista määrää napapareja, esimerkiksi 4 tai 8 napaparia (8 napaa tai 16 napaa). Eri autoyhtiöillä on erilaiset suunnitteluvaatimukset. Jotkut käyttävät radiaalista ulkoista latausta, ja jotkut autoyritykset käyttävät tasomaista moninapamagnetointia. , meillä on tässä suhteessa kertynyt paljon kokemusta autojen antureiden magneeteista. Sisältää elektroniset vaihteistomagneetit, vaihteiston päämagneetit, ohjauspyörän asentotunnistimen lukon kestomagneetit, säleikön avoimen toimilaitteen magneetit, istuimen asentotunnistimen magneetit, vaimentimen toimilaitteen moottorimagneetit, nestevuodonilmaisimen magneetit.

Suositut Tagit: sähkömagneettisen induktion ajoneuvon nopeusanturi ja magneetti, Kiinan sähkömagneettisen induktion ajoneuvon nopeusanturin ja magneettien valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely